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@kartfahrer Peter

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Engineer, 911 SC restoration, Smart Roadster driver and passionate Photographer

911 Wartung: Ventile einstellen

(English version below) Die Wartung an einem Oldtimer kann man recht gut selbst machen. Vieles ist gradezu simpel, wie Luftfilter wechseln, Verteilerkappe und Finger wechseln oder auch die Zündkerzen sind mit dem originalen Schlüssel aus dem Bor[...]

911 SC: Der letzte seiner Art

Der letzte seiner Art? Der SC (SuperCarrera), der 1978 911S und Carrera ersetzte, sollte der letzte 911er nach Willen des damaligen Porschevorstands Ernst Fuhrmann sein. Er hielt das luftgekühlte Heckmotorkonzept für nicht mehr zukunftsfähig und[...]

Look inside

Last year I had the chance to see several engines at work "from the inside". Among them a 911 engine, I guess it was exactly "mine", a 204PS SC engine. Unfortunately I didn't find out how to upload mp4 videos. It is really amazing to see the pis[...]

Artgerechte Haltung

Jetzt mal was anderes: man kann - und muss hin und wieder - natürlich wunderbar an den Autos schrauben und sich mit den Details, die in Zuffenhausen in den Siebzigern oder Achzigern entworfen und gebaut wurden, auseinandersetzen. (Wobei vieles s[...]

Durchzug für den SC: wir montieren SSIs

Wurde mir von meinem Motorenbauer gleich schon empfohlen und jetzt hab ich's dann endlich getan: SSI Wärmetauscher im alten Stil statt der Standard SC Wärmetauscher. Warum wurden im SC überhaupt andere WT verwendet als in den Modellen vor 78? Ei[...]

Winterarbeiten (I): Lenkrad nachnähen

Nachdem das Salz draussen zur Ruhe zwingt, kann man sich ja mal den Dingen zuwenden, die es schon lange nötig hätten, aber nicht dringend waren - z.B. dem Lenkradbezug. Kann man irgendwohin schicken und machen lassen, aber viel befriedigender is[...]