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911 – Die Party geht weiter

Nach rasendem Anstieg in den Jahren davor hat sich das Preisniveau des Porsche 911 seit 2016 auf hohem Niveau stabilisiert. Kontinuierlicher Zulauf von Autos vor allem aus den USA und Italien trug zuletzt dazu bei, die Preise im Rahmen zu halte[...]

Der BMW 02 – der nächste 911?

Was bringt ein klassisches Auto dazu, in den Preislift nach oben zu fahren? Es muss gut aussehen, sich auf eine besondere Weise anfühlen und fahren, es muss die Werte einer Marke, die man liebt, wiedergeben, es sollte eine Besonderheit haben, d[...]

dreikommazwei at the Retroclassic Nürnberg

Heinrich von Bünau’s charming Munich based company which is using the claim “excellence in Porsche” is bringing us half a dozen wunderful cars following the company’s philosophy to promote well maintained, but as much as possible original and un[...]

Retro Classics Nürnberg 2017 – The Blue-White Propeller

The Nürnberg car show is almost a home play for the great Bavarian cars. We see an iconic orange 02 and a shark-like elegant white 2000 C coupe for 17.500. The first 3 series in reseda green used to be the well earning civil servant’s choice, t[...]

Ferrari 250 LM

Die Schönheit der Sportwagen der Sechzigerjahre liegt in der Straßen- und damit Volksnähe ihrer Formen. Bereits in den Siebzigern brachte die zunehmende Hinwendung zur Aerodynamik zunächst Zigarren mit Flügeln hervor. In den Jahren danach sagte [...]

Alfa Romeo Spider 1978 – Hecksanierung, Teil 2

Nachdem alle "heißen" Arbeiten, Schweißen und Zinn, erledigt sind, geht es nun an den Neuaufbau des Lacks im Inneren des Kofferraums und die Sanierung des Tanks. Karosseriedichtmasse ist Dein bester Freund, es folgt eine Schicht 2K-Grundierung [...]

Alfa Romeo Spider 1978 – Hecksanierung

Wenn am Spider-Heck die Dichtungen der Rücklichter spröde werden, nimmt das Unheil oft in wenigen Monaten seinen Lauf. Regenfahrten lassen Tropfen für Tropfen auf die Innenseite der Bleche kommen, die Feuchtigkeit sammelt sich in Ritzen und Falz[...]

The Gurney Weslake Eagle – The Most Beautiful Grand Prix Car Ever?

Daniel Sexton Gurney was a successful race driver and with Enzo Ferrari and Bruce McLaren he has in common that he founded his own race team while his career as a motor sportsman was still ongoing. One week after winning the 24 Hours of Le Mans[...]

It Is Extremely Dangerous

... to fall in love with things that rust. But hey, the ways of love are strange in deed.